İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, bisiklet yarışları ve altyapı çalışmaları nedeniyle şehirde önemli ulaşım değişikliklerinin yaşanacağını duyurdu. Özellikle İzmir-Çeşme güzergahında meydana gelen kapanmalar, binlerce yolcuyu etkileyecek.
Bisiklet Turları Ulaşımı Felç Etti
60. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun İzmir ayağı, şehir ulaşımında ciddi aksamalara neden oldu. Mayıs ayının başında gerçekleşen organizasyon kapsamında Kuşadası, Menderes, Selçuk, Seferihisar, Çeşme, Urla, Güzelbahçe ve Konak güzergahları trafiğe tamamen kapatıldı. Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) aldığı karar gereğince, üç gün boyunca ana arterler kullanıma kapandı.
Yarış güzergahında yer alan İzmir-Çeşme yolu, bölgenin en yoğun trafiğine sahip arterlerden biri olarak günlük ortalama 45 bin araç trafiğine ev sahipliği yapıyor. Bu kapanma sürecinde alternatif güzergahlarda trafik yoğunluğu yüzde 180 oranında artış gösterdi.
ESHOT Hatlarında Kapsamlı Değişiklik
Organizasyon süresince ESHOT’un 15 farklı hattında güzergah değişiklikleri uygulandı. Konak ve Karşıyaka tramvay hatlarının sefer programlarında da zorunlu düzenlemeler yapılırken, toplu taşıma kullanıcıları alternatif rotalarla seyahat etmek zorunda kaldı.
27 Ağustos itibariyle yürürlüğe girecek yeni düzenlemeler ise kalıcı nitelikte olacak. Bu kapsamda bazı hat güzergahları tamamen değiştirilirken, sefer sıklıkları da yeniden planlanacak. Değişiklikler özellikle merkezi iş alanlarına ulaşım sağlayan hatları kapsıyor.
Tramvay Seferleri Durdu
İzmir Metro AŞ tarafından işletilen tramvay hatları, yarış güzergahlarının kesiştiği noktalarda tamamen durduruldu. Bu durum günlük 120 bin yolcuya hizmet veren tramvay sisteminde ciddi aksaklıklara yol açtı. Yolcular otobüs hatlarına yönlendirilirken, otobüslerde de kapasite sorunları yaşandı.
Ekonomik Kayıplar Artıyor
Ulaşım aksamalarının ekonomiye etkisi de büyük boyutlara ulaştı. Ticaret Odası verilerine göre, sadece üç günlük kapanma süresinde merkezi iş bölgesindeki işletmelerin ciroları ortalama yüzde 35 oranında düştü. Özellikle Çeşme ve Urla güzergahındaki turizm işletmeleri, misafirlerinin ulaşım sorunları yaşaması nedeniyle rezervasyon iptalleriyle karşılaştı.
Kargo ve lojistik sektöründe de gecikmeler yaşanırken, alternatif güzergahların kullanılması yakıt maliyetlerini yüzde 25 oranında artırdı. Bu durum özellikle e-ticaret şirketlerini ve kurye hizmetlerini olumsuz etkiledi.
Alternatif Ulaşım Çözümleri
ESHOT yönetimi, yaşanan sorunlara karşı acil eylem planı devreye soktu. Bu kapsamda:
- Kritik güzergahlarda ek sefer konuldu
- Ring seferleri artırıldı
- Metro hatları geç saatlere kadar uzatıldı
- Alternatif park alanları açıldı
Büyükşehir Belediyesi ayrıca, gelecekte düzenlenecek büyük etkinlikler için ulaşım planlamasının önceden yapılacağını ve vatandaşların daha erken bilgilendirileceğini açıkladı. Bu doğrultuda mobile uygulama üzerinden anlık trafik durumu ve alternatif güzergah önerileri sunulacak.
Altyapı Yetersizlikleri Gündeme Geldi
Yaşanan sorunlar, İzmir’in ulaşım altyapısındaki yetersizlikleri de gözler önüne serdi. Şehir planlamacıları, ana arterlerin alternatifi olmayan güzergahlarda yaşanan tıkanıklıkların yapısal bir problem olduğunu vurguluyor. Özellikle İzmir-Çeşme hattının tek alternatifli yapısı, bu tür organizasyonlarda şehri felç ediyor.
Ulaştırma uzmanları, gelecekte benzer sorunların yaşanmaması için çevre yollarının güçlendirilmesi ve yeni bağlantı yollarının açılması gerektiğini belirtiyor. Metro ağının genişletilmesi ve tramvay hatlarının çoğaltılması da öneriler arasında yer alıyor.