Remco Evenepoel 2026’da Flanders Turu’na Katılmayacak: “Çılgınlık Olmadan, Normal Bir Sezon İstiyorum” – Eurosport [0]

Belçikalı bisikletçi Remco Evenepoel, 2026 sezonu için uzun süredir konuşulan Ronde van Vlaanderen (Flanders Turu) ihtimalini rafa kaldırarak odağını Tour de France’a ve daha “normal” olarak tanımladığı bir takvime çevirdi.[1][7] Genç yıldız, yeni takımı Red Bull-BORA-hansgrohe ile geçireceği ilk tam sezonda riskleri sınırlayıp formunu istikrarlı biçimde korumak istediğini vurgularken, “çılgınlıklardan uzak” bir yıl geçirmeyi amaçlıyor.[1][7]

Evenepoel’in 2026 sezon planı

Remco Evenepoel, 2026’da ne Ronde van Vlaanderen’a ne de Giro d’Italia’ya katılacak; takvimini Tour de France etrafında şekillendiriyor.[1][7][10] Belçikalı bisikletçi sezonuna Ocak sonunda Mallorca’da zamana karşıyla başlayacak, ardından Şubat’ta Volta a la Comunitat Valenciana ve Mart sonunda Volta a Catalunya ile etap yarışlarında ritim arayacak.[1][10][14]

Nisan ayında odağını klasiklere çevirerek Amstel Gold Race, Flèche Wallonne ve kariyerinde iki kez kazandığı Liège-Bastogne-Liège gibi Ardenler klasiği yarışlarına girmeyi hedefliyor.[1][5][9] Sezonun ikinci bölümünde ise irtifa kampları ve olası ek bir etap yarışı üzerinden formunu Tour de France ve Kanada’da düzenlenecek dünya şampiyonasına taşımayı planlıyor.[7][9][10]

“Normal sezon” vurgusu ve sakatlık geçmişi

Evenepoel, 2025 kışında yaşadığı ağır kazanın ardından aylar süren rehabilitasyon dönemi geçirmiş, bu süreçte yüksek tempolu ve geniş kapsamlı bir yarış programının risklerini yakından hissetmişti.[7][16] 2025 Tour de France’ını ilk hafta içinde bırakmak zorunda kalması, hem sağlık ekibinde hem de kendi kariyer planlamasında daha temkinli bir yaklaşımı öne çıkardı.[9][11]

Belçikalı bisikletçi bu nedenle 2026 için “normal bir sezon” tanımını kullanarak, uzun süreli sakatlık yaşamadan, kış hazırlığını tam yapabildiği, ana hedeflerine odaklanan bir yıl istediğini dile getiriyor.[1][7][16] Yeni takımıyla ilk yılında gereksiz risk almamayı, özellikle de taşlı ve teknik parkura sahip Ronde van Vlaanderen gibi yüksek düşme riski barındıran yarışlardan uzak durmayı tercih ediyor.[1][16][19]

Son yıllardaki performansına bakış

Remco Evenepoel, 2024 Tour de France’ta ilk kez genel klasman için yarışmış, bir bireysel zamana karşı etap zaferi kazanarak Tadej Pogacar ve Jonas Vingegaard karşısında güçlü bir performans sergilemiş ve Paris’e üçüncü sırada, Beyaz Mayo’nun sahibi olarak ulaşmıştı.[3][9][12] Aynı yaz Paris 2024 Olimpiyat Oyunları’nda hem yol yarışı hem de zamana karşıda altın madalya kazanarak modern dönemin en dikkat çekici yol bisikleti başarılarından birine imza attı.[9][15]

Bu ivme, Evenepoel’in Tour de France odaklı bir genel klasman bisikletçisine dönüşümünü hızlandırırken, klasiklerde elde ettiği Liège-Bastogne-Liège zaferleriyle birlikte çok yönlü profilini pekiştirdi.[5][6][9] 2025 sezonunda yaşadığı aksiliklere rağmen, üç yıl üst üste dünya zamana karşı şampiyonu unvanını sürdürmesi, uzun vadeli hedefler için dayanıklılığını ve seviyesini koruduğunu gösterdi.[6][8][20]

Majör başarılar tablosu

Ronde van Vlaanderen kararı ve risk hesabı

Ronde van Vlaanderen, Belçika için yalnızca bir bisiklet yarışı değil, ulusal kimliğin ve taşlı yollara dayanan tarihsel bir kültürün simgesi olarak görülüyor.[16][19] Bu nedenle Belçikalı bir şampiyonun bu yarışta start almaması ülke kamuoyunda tartışma yaratırken, Evenepoel tarafı bu kararı uzun vadeli kariyer planı ve sakatlık riskleri üzerinden temellendiriyor.[16][19]

Takımıyla yapılan değerlendirmelerde, sert hava koşulları, dar ve teknik Flandre yolları ile sık sık yaşanan kaza ve mekanik sorunlar dikkate alınarak, Tour de France hedefiyle çelişebilecek ekstra yıpranmanın göze alınmaması kararlaştırıldı.[1][10][16] Evenepoel, gelecekte şartlar uygun olduğunda ve genel klasman hedefleriyle çakışmadığında Ronde van Vlaanderen’a katılmaya açık kapı bıraksa da, 2026 için önceliğini açık biçimde etap yarışlarına ve Tour de France podyumunun zirvesine koymuş durumda.[1][7][19]

Tour odaklı yaklaşımın stratejik boyutu

Modern yol bisikletinde genel klasman iddiası taşıyan isimler, takvim planlamasında genellikle tek Grand Tour’a yoğunlaşıp onu irtifa kampları ve sınırlı sayıda hazırlık yarışıyla destekleyen “Tour-öncelikli” bir modeli benimsiyor.[4][5][9] Evenepoel’in 2026 tercihleri, Pogacar ve Vingegaard gibi rakiplerinin uyguladığı bu yaklaşımı takip ederek, sezon içi form dalgalanmasını minimuma indirmeyi amaçlıyor.[4][9][12]

Şubat-Mart dönemindeki İspanya etap yarışları üzerinden zamana karşı ve tırmanış testlerini yapmak, ardından Ardenler’de patlayıcı gücünü ve klasiklerdeki dayanıklılığını ölçmek, Tour de France öncesi yarış içi simülasyon işlevi görüyor.[1][4][10] Bu çerçevede Ronde van Vlaanderen gibi son derece talepkâr ve farklı bir uzmanlık alanı gerektiren yarışlardan uzak durmak, sezonu “normal” ve kontrollü tutma stratejisinin kilit unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.[1][7][16]