Keegan Swenson’ın Cape Epic 2025 Santa Cruz Blur Bisikleti: Teknik Detaylar ve Ekipman Seçimleri
Amerikalı dağ bisikleti ve gravel uzmanı Keegan Swenson, 2025 Cape Epic yarışında kullandığı Santa Cruz Blur bisikletiyle dikkat çekiyor. Güney Afrika’nın zorlu arazisinde düzenlenen sekiz günlük etap yarışı için özel olarak hazırlanan bisiklet, modern dağ bisikleti teknolojisinin en üst düzey örneklerinden birini temsil ediyor.
Swenson, Outride-Toyota-Songo takımı altında üç kez Cape Epic şampiyonu Matt Beers ile eşleşerek yarışa katıldı. İkili, farklı markalardan bisikletler kullanmasına rağmen, yarış sonrası bisikletlerini hayır kurumları için açık artırmaya çıkararak sosyal sorumluluk projelerine destek verdi.
Şasi ve Süspansiyon Sistemi
Medium beden Santa Cruz Blur TR mat gümüş renkte karşımıza çıkıyor. Bisikletin ön kısmında RockShox SID Ultimate çatal 120mm seyahat mesafesi sunurken, arka tarafta RockShox SidLuxe Ultimate amortisör 115mm seyahat mesafesi sağlıyor. Cape Epic gibi uzun mesafeli etap yarışları için kritik öneme sahip olan kilitleme sistemleri, gidon üzerinden kumanda edilebiliyor.
Flight Attendant otomatik süspansiyon teknolojisi, arazinin değişen koşullarına anlık uyum sağlayarak sürücüye optimum performans sunuyor. Bu sistem, özellikle günde 90 dakika boyunca XCO yarış temposunda başlayıp ardından saatlerce süren sürekli çabayla devam eden Cape Epic etapları için hayati önem taşıyor.
Aktarma Organları ve Güç Sistemi
Bisikletin aktarma organları SRAM’ın en yeni T-Type AXS Eagle XX SL grubuyla donatılmış durumda. Sistem şu bileşenleri içeriyor:
- 170mm uzunluğunda güç ölçer entegre krank seti
- 36 diş ön zincir dişlisi
- 10-52 diş kaseti (en küçük üç pinyon alüminyumdan işlenmiş)
- SRAM AXS Pod Ultimate Bridge vites kumandası
- OneUp Components zincir kılavuzu
Universal Derailleur Hanger sistemi, vites mekanizmasının doğrudan bisiklet çerçevesine bağlanmasını sağlıyor. Geleneksel vites askı sistemlerinin aksine, yeni tasarım çarpma enerjisini çerçeveye aktarmadan absorbe ederek daha dayanıklı bir yapı sunuyor.
Tekerlekler ve Lastikler
Reserve 28|XC 29 inç jantlar, DT Swiss 180 EXP göbeklerle 24 delikli konfigürasyonda kullanılıyor. Bu hafif ama dayanıklı tekerlekler, Cape Epic’in değişken arazi koşullarında güvenilir performans sağlıyor. Maxxis Aspen 2.4 inç lastikler, yarış koşullarına göre günlük olarak seçiliyor ve optimize ediliyor.
Fren Sistemi ve Kontrol Elemanları
SRAM Level Ultimate Stealth fren sisteminde, ön tarafta 180mm ve arka tarafta 160mm çapında SRAM CLX Centerlock diskler kullanılıyor. Santa Cruz karbon gidon 760mm genişliğinde olup, Chris King Dropset 3 direksiyon setinin kırmızı detayları bisikletin grafikleriyle uyum sağlıyor.
Swenson, 50mm uzunluğunda stem tercih ederek daha agresif bir sürüş pozisyonu benimsiyor. SRAM AXS Reverb teleskopik sele direği 100mm seyahat mesafesiyle hızlı yokuş iniş ve çıkışlarda pozisyon değişikliğine olanak tanıyor.
Yarış Hazırlığı ve Strateji
Keegan Swenson, Cape Epic için özel bir hazırlık programı uyguladı. İki hafta boyunca, kariyerindeki en yoğun yüksek şiddetli antrenman seanslarını gerçekleştirdi. Daha önce iki kez Cape Epic deneyimi yaşayan Swenson, her etabın 90 dakikalık XCO yarışı temposunda başlayıp ardından saatlerce sürekli çaba gerektirdiğini biliyor.
Matt Beers’in yerel avantajı ve üç kez şampiyonluk deneyimiyle Swenson’ın XCM ve gravel uzmanlığının birleşmesi, ikiliyi favoriler arasına taşıyor. Beers, önceki yıllardaki antrenman planını küçük ayarlamalarla sürdürürken, Güney Afrika iklimi ve arazisine adaptasyon konusunda doğal avantaja sahip.
Ekipman Özellikleri ve Teknik Detaylar
| Bileşen | Özellik |
| Çerçeve | Santa Cruz Blur TR Medium, Mat Gümüş |
| Ön Süspansiyon | RockShox SID Ultimate 120mm |
| Arka Süspansiyon | RockShox SidLuxe Ultimate 115mm |
| Vites Grubu | SRAM XX SL Eagle AXS T-Type |
| Kaset | 10-52 diş T-Type |
| Krank | 170mm, 36 diş, güç ölçerli |
| Tekerlekler | Reserve 28|XC 29″, DT Swiss 180 EXP göbekler |
| Lastikler | Maxxis Aspen 2.4″ |
| Frenler | SRAM Level Ultimate Stealth |
| Disk Rotorlar | SRAM CLX, Ön 180mm / Arka 160mm |
Gelişmiş Teknolojiler
T-Type aktarma sisteminin alt makarası, XX ve XX SL viteslerde kullanılan iki parçalı tasarımıyla dikkat çekiyor. Dış dişlilerin, içeriye takılmış bir cisim olsa bile dönmeye devam edebilmesi, parkurda bileşenlere zarar verilmesine karşı ek bir güvenlik mekanizması sağlıyor.
Wilderness Trail Bikes Silverado Ti sele ve SRAM tutamaçlar, uzun etaplarda konfor ve kontrol dengesini koruyor. Chris King direksiyon setinin kırmızı detayları, bisikletin genel estetiğine katkıda bulunurken, aynı zamanda yüksek kaliteli rulman performansı sunuyor.
Çoklu Marka İşbirliği
Matt Beers’in Specialized Epic 8 kullanması ve Swenson’ın Santa Cruz Blur tercih etmesi, Cape Epic’te nadir görülen çoklu marka ortaklığına örnek teşkil ediyor. Her iki sporcu da Roval ve Reserve gibi farklı tekerlek markalarıyla, RockShox süspansiyon ve SRAM aktarma organlarında ise ortak tercihte bulunuyor.
Lastik seçimi günlük olarak değişiyor. Beers Specialized lastik serisinden seçim yaparken, Swenson Maxxis ürün gamını kullanıyor. Bu esneklik, her etabın kendine özgü arazi koşullarına optimal adaptasyonu sağlıyor.
UCI tarafından hors catégorie olarak sınıflandırılan Cape Epic, sekiz gün boyunca Güney Afrika’nın vahşi arazisinde gerçekleşiyor. Yarış, sadece bireysel performansı değil, aynı zamanda takım arkadaşları arasındaki uyumu da test ediyor. Swenson ve Beers ikilisinin güç, deneyim ve stratejik hazırlık kombinasyonu, bu ikonik yarışta zafer için güçlü bir temel oluşturuyor.
